Herstellernummer: 11136

Marke: FESTO

Ursprungsland: Deutschland

Der Festo YSRP-25 (Teilenummer 11136) ist ein hocheffizienter, hydraulischer Stoßdämpfer (Puffer), der speziell für das lineare, schonende und vibrationsfreie Abbremsen von bewegten Massen in der industriellen Automatisierungstechnik entwickelt wurde. Dieser robuste Dämpfer arbeitet nach dem Prinzip einer wegabhängig gesteuerten Drosselfunktion: Je weiter der Kolben eingedrückt wird, desto präziser wird die Strömung des internen Hydrauliköls reguliert. Dadurch wird eine annähernd konstante Verzögerungskraft über den gesamten Hub erreicht, was mechanische Stöße auf das Maschinengestell auf ein Minimum reduziert. Ausgestattet mit einem robusten Außengewinde lässt sich das Dämpfelement exakt positionieren und kontern. Es ist die perfekte mechanische Schutzkomponente für Linearantriebe, Handhabungsachsen und Pick-and-Place-Systeme in modernen, über SPS und PLC gesteuerten Fertigungszellen.

Zustand

Neu (Neuer, unbenutzter Lagerbestand aus Lagerbereinigung ohne herstellerspezifische Einzelverpackung)

Herkunftsland

Deutschland

Technische Daten

• Hersteller: Festo

• Teilenummer / Typbezeichnung: 11136 (YSRP-25)

• Produktart: Hydraulischer Stoßdämpfer / Puffer (Shock Absorber)

• Baugröße / Gewindegröße: 25 (Gewinde M24 × 1,5 mm)

• Dämpfungshub: Typisch für Baugröße 25 (präziser linearer Bremsweg)

• Dämpfungscharakteristik: Wegabhängig gesteuerte Drosselfunktion (selbsteinstellend / progressive Kennlinie)

• Aufprallgeschwindigkeit: Ausgelegt für industrielle Standard-Verfahrgeschwindigkeiten (hohe Energieaufnahme)

• Befestigungsart: Über Außengewinde mit Kontermutter (Einschraubmontage)

• Werkstoff Gehäuse: Hochwertiger, verzinkter oder brünierter Stahl (korrosionsgeschützt)

• Werkstoff Kolbenstange: Hochfester, gehärteter und geschliffener Vergütungsstahl

• Dichtungen: Hochgradig öl- und temperaturbeständige Elastomere

• Zurückstellung: Integrierte mechanische Rückstellfeder (stellt die Kolbenstange nach der Entlastung automatisch zurück)

• Umgebungstemperatur bei Betrieb: -10 °C bis +80 °C

Funktionen

• Sanfte Massenverzögerung: Wandelt die kinetische Energie bewegter Schlitten oder Greifarme reibungslos in thermische Energie (Wärme) um, statt harte Stoßkräfte in die Konstruktion einzuleiten.

• Automatische Hubrückstellung: Sobald die Last vom Puffer wegbewegt wird, drückt die interne Feder die Kolbenstange sofort wieder in die Ausgangsposition für den nächsten Taktzyklus.

• Präzise Endlagendämpfung: Unterstützt die exakte mechanische Positionierung im Zusammenspiel mit Festo-Anschlägen an Linearachsen.

Anwendungsbereiche

• Automatisierungs- und Handhabungstechnik: Abfangen von Portal-Schlitten, Dreheinheiten und schweren Linearmodulen am Endanschlag.

• Maschinen- und Sondermaschinenbau: Integration in Zuführeinrichtungen, Werkzeugwechslern und Stoßfängersystemen.

• Verpackungs- und Logistikindustrie: Dämpfung von Abschiebern, Sortierweichen und Transportgutträgern im schnellen Dauertakt.

• Schaltschrankperipherie & IO-Systeme: Mechanische Absicherung von pneumatisch oder elektrisch angetriebenen Achsen, die über dezentrale PLC/SPS-Signale angesteuert werden.

Eigenschaften

• Wartungsfreies geschlossenes System: Die interne Hydraulikeinheit ist dauerhaft versiegelt und läuft über viele Millionen Zyklen hinweg absolut wartungsfrei.

• Hohe Energieaufnahme pro Hub: Kompakte Bauform bietet ein extrem hohes Energieabsorptionsvermögen bezogen auf das Bauteilvolumen.

• Vibrationsfeste Montage: Das feine M24-Metargewinde garantiert eine feinstufige Tiefeneinstellung und bombenfesten Sitz mittels Kontermutter.

Vorteile

• Vermeidung von Maschinen-Verschleiß: Das sanfte Abbremsen reduziert die mechanische Belastung von Zahnriemen, Spindeln und Führungen des Antriebs drastisch.

• Lärmreduzierung in der Produktion: Beseitigt metallische Schlaggeräusche an den Endanschlägen und sorgt für ein ruhigeres Arbeitsumfeld.

• Erhöhung der Taktgeschwindigkeiten: Erlaubt das Anfahren der Endlagen mit maximaler Dynamik, da die Bremsphase sicher und kontrolliert vom Puffer abgefangen wird.