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Original US-ARMY Militärüberschuss

3x Eaton Hilfsschalter XTPAXFA11 / NHI-E-11-PKZ0 – GEBRAUCHT
3x Eaton Hilfsschalter XTPAXFA11 / NHI-E-11-PKZ0 – GEBRAUCHT
3x Eaton Hilfsschalter XTPAXFA11 / NHI-E-11-PKZ0 – GEBRAUCHT
3x Eaton Hilfsschalter XTPAXFA11 / NHI-E-11-PKZ0 – GEBRAUCHT

Produktbeschreibung

Die Eaton XTPAXFA11 (bzw. bekannt unter der Bezeichnung NHI-E-11-PKZ0) sind seitlich anbaubare Hilfskontaktblöcke für die Motorschutzschalter der PKZ-Serie (PKZM0, PKZM4). Diese Module erweitern den Schalter um einen Schließer (NO) und einen Öffner (NC). Sie dienen dazu, den Schaltzustand des Motorschutzschalters an eine übergeordnete Steuerung (z. B. SPS) zu melden oder Verriegelungen in der Schaltung zu realisieren.

Eaton-Komponenten sind bekannt für ihre einfache Montage durch das "Clip-on"-System und ihre hohe Zuverlässigkeit in industriellen Schaltanwendungen.

Zustand

  • Zustand: GEBRAUCHT.

  • Details: Die Module wurden aus bestehenden Anlagen fachgerecht demontiert. Die Kontakte sind sauber und schalten präzise. Die Rastnasen für die seitliche Befestigung am Motorschutzschalter sind vollständig intakt.

Herkunft

  • Österreich / EU (Eaton Corporation) – Eaton fertigt viele seiner Schaltgerätekomponenten für den europäischen Markt an Standorten wie Schrems (Österreich).

Technische Daten

  • Hersteller: Eaton (ehemals Moeller)

  • Typ: XTPAXFA11 / NHI-E-11-PKZ0

  • Kontaktkonfiguration: 1 Schließer (NO) + 1 Öffner (NC)

  • Montage: Seitliche Schnappmontage an PKZM0 oder PKZM4 Motorschutzschalter

  • Besonderheit: Standardhilfskontakt mit hoher Schaltleistung für Steuerstromkreise

Funktionsprinzip & Vorteile

Der Hilfsschalter wird direkt mit der Mechanik des Motorschutzschalters gekoppelt. Wird der Schalter manuell oder durch einen Fehler (Überlast/Kurzschluss) ausgelöst, ändern sich die Zustände der Hilfskontakte synchron.

  • Einfache Systemintegration: Die Module benötigen keine eigene Verdrahtung zur Spule, da sie rein mechanisch durch den Hauptschalter betätigt werden.

  • Platzsparend: Da sie seitlich angebaut werden, vergrößern sie die Frontbreite des Schalters nur minimal.

  • Modular: Ermöglicht die kostengünstige Nachrüstung von Diagnosefunktionen in bestehende Anlagen.

Anwendungsbereiche

  • Statusrückmeldung: Meldung "Motor läuft" oder "Motor gestoppt/Störung" an eine Leitwarte oder SPS.

  • Sicherheitsverriegelungen: Sicherstellen, dass andere Anlagenteile nur laufen können, wenn der Motorschutzschalter aktiviert ist.

  • Fernauslösung: Signalvorbereitung für komplexe Steuerungslogiken.

3x Eaton Hilfsschalter XTPAXFA11 / NHI-E-11-PKZ0 – GEBRAUCHT

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Produktbeschreibung

Die Eaton XTPAXFA11 (bzw. bekannt unter der Bezeichnung NHI-E-11-PKZ0) sind seitlich anbaubare Hilfskontaktblöcke für die Motorschutzschalter der PKZ-Serie (PKZM0, PKZM4). Diese Module erweitern den Schalter um einen Schließer (NO) und einen Öffner (NC). Sie dienen dazu, den Schaltzustand des Motorschutzschalters an eine übergeordnete Steuerung (z. B. SPS) zu melden oder Verriegelungen in der Schaltung zu realisieren.

Eaton-Komponenten sind bekannt für ihre einfache Montage durch das "Clip-on"-System und ihre hohe Zuverlässigkeit in industriellen Schaltanwendungen.

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  • Zustand: GEBRAUCHT.

  • Details: Die Module wurden aus bestehenden Anlagen fachgerecht demontiert. Die Kontakte sind sauber und schalten präzise. Die Rastnasen für die seitliche Befestigung am Motorschutzschalter sind vollständig intakt.

Herkunft

  • Österreich / EU (Eaton Corporation) – Eaton fertigt viele seiner Schaltgerätekomponenten für den europäischen Markt an Standorten wie Schrems (Österreich).

Technische Daten

  • Hersteller: Eaton (ehemals Moeller)

  • Typ: XTPAXFA11 / NHI-E-11-PKZ0

  • Kontaktkonfiguration: 1 Schließer (NO) + 1 Öffner (NC)

  • Montage: Seitliche Schnappmontage an PKZM0 oder PKZM4 Motorschutzschalter

  • Besonderheit: Standardhilfskontakt mit hoher Schaltleistung für Steuerstromkreise

Funktionsprinzip & Vorteile

Der Hilfsschalter wird direkt mit der Mechanik des Motorschutzschalters gekoppelt. Wird der Schalter manuell oder durch einen Fehler (Überlast/Kurzschluss) ausgelöst, ändern sich die Zustände der Hilfskontakte synchron.

  • Einfache Systemintegration: Die Module benötigen keine eigene Verdrahtung zur Spule, da sie rein mechanisch durch den Hauptschalter betätigt werden.

  • Platzsparend: Da sie seitlich angebaut werden, vergrößern sie die Frontbreite des Schalters nur minimal.

  • Modular: Ermöglicht die kostengünstige Nachrüstung von Diagnosefunktionen in bestehende Anlagen.

Anwendungsbereiche

  • Statusrückmeldung: Meldung "Motor läuft" oder "Motor gestoppt/Störung" an eine Leitwarte oder SPS.

  • Sicherheitsverriegelungen: Sicherstellen, dass andere Anlagenteile nur laufen können, wenn der Motorschutzschalter aktiviert ist.

  • Fernauslösung: Signalvorbereitung für komplexe Steuerungslogiken.