{"product_id":"kraftstoffsteuerung-main-fuel-control-fur-turbinenmotoren-teile-nr-2915-01-11","title":"Kraftstoffsteuerung (Main Fuel Control) für Turbinenmotoren Teile-Nr. 2915-01-11","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHerstellernummer:\u003c\/strong\u003e 2915011164741\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e Boing\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUrsprungsland:\u003c\/strong\u003e Vereinigte Staaten\u003c\/p\u003e\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003eBei dieser Hauptkraftstoffsteuerung (Main Fuel Control \/ MFC) mit der Versorgungsnummer (NSN) \u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"94\"\u003e2915-01-116-4741\u003c\/b\u003e handelt es sich um ein hochkomplexes, luftfahrttechnisches Steueraggregat für Gasturbinentriebwerke und Turbinenmotoren. Die Kraftstoffsteuerung fungiert als das mechanisch-hydraulische oder hydromechanische „Gehirn“ des Triebwerks: Sie berechnet und dosiert präzise die exakte Kraftstoffmenge, die den Brennkammern in Abhängigkeit von verschiedenen Parametern (wie Gashebelstellung, Triebwerksdrehzahl, Verdichterenddruck und Umgebungstemperatur) zugeführt werden muss.\u003c\/p\u003e\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003eDas Aggregat stellt sicher, dass das Triebwerk in allen Betriebsphasen – vom Anlassen über den Reiseflug bis hin zu abrupten Beschleunigungen oder Verzögerungen – absolut stabil, effizient und innerhalb der zulässigen thermischen und mechanischen Grenzwerte arbeitet. Sie verhindert zuverlässig gefährliche Betriebszustände wie Triebwerkspumpen (Compressor Stall), Flammabrisse (Lean Die-Out) oder eine Überhitzung der Turbine (Over-Temperature). Als fabrikneues Bauteil (New\/Surplus) erfüllt diese Komponente die strengsten Qualitäts- und Sicherheitsstandards der Luftfahrt- und Wehrtechnik.\u003c\/p\u003e\u003ch3 data-path-to-node=\"6\"\u003eZustand\u003c\/h3\u003e\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eNeu (Fabrikneuer, unbenutzter und unbeschädigter Lagerbestand \/ New Old Stock aus zertifizierter Lagerauflösung der Luftfahrttechnik bzw. Wehrtechnik; konserviert gelagert)\u003c\/p\u003e\u003ch3 data-path-to-node=\"9\"\u003eHerkunftsland\u003c\/h3\u003e\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003eUSA (United States Department of Defense \/ Aviation Supply Chain)\u003c\/p\u003e\u003ch3 data-path-to-node=\"12\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\u003cul data-path-to-node=\"13\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"13,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eProduktart:\u003c\/b\u003e Hauptkraftstoffregler \/ Kraftstoffsteuerung (Main Fuel Control Unit)\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"13,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eNational Stock Number (NSN):\u003c\/b\u003e 2915-01-116-4741 (FSC 2915: Aircraft Engine Fuel System Components)\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"13,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTeilenummer (Part Number):\u003c\/b\u003e 2915011164741 \/ 01-116-4741\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"13,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAnwendung:\u003c\/b\u003e Gasturbinentriebwerke \/ Wellenturbinen \/ Luftfahrt-Turbinenmotoren\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"13,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFunktionsprinzip:\u003c\/b\u003e Hydromechanische \/ pneumatisch-hydraulische Durchflussregelung\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"13,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGehäusematerial:\u003c\/b\u003e Hochfeste, temperatur- und druckbeständige Flugzeug-Aluminiumlegierung\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"13,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eAnschlussart:\u003c\/b\u003e Hochdruck-Flanschverbindungen und standardisierte Luftfahrt-Gewindeanschlüsse (AN\/MS-Standard)\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"13,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"13,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSteuerungseingänge:\u003c\/b\u003e Mechanische Gestängekopplung (Gashebel\/Power Lever), Drehzahlsensierung (Fliehkraftregler) und pneumatische Druckmessleitungen.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3 data-path-to-node=\"15\"\u003eFunktionen\u003c\/h3\u003e\u003cul data-path-to-node=\"16\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"16,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003ePräzise Kraftstoffdosierung:\u003c\/b\u003e Berechnet kontinuierlich das optimale Kraftstoff-Luft-Verhältnis für die Verbrennung unter Berücksichtigung der aktuellen Luftdichte und des Volllastzustands.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"16,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDrehzahl- und Grenzwertüberwachung:\u003c\/b\u003e Schützt die Turbine durch integrierte Fliehkraftregler- oder Steuerelemente vor einer zerstörerischen Überdrehzahl (Over-Speed Protection).\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"16,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBeschleunigungs- und Verzögerungssteuerung:\u003c\/b\u003e Reguliert die Kraftstofframpe bei schnellen Lastwechseln, um einen Strömungsabriss im Verdichter oder ein Erlöschen der Flamme zu blockieren.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"16,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"16,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHöhen- und Temperaturkompensation:\u003c\/b\u003e Passt den Kraftstoffmassenstrom automatisch an wechselnde barometrische Drücke und Eintrittstemperaturen an.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3 data-path-to-node=\"18\"\u003eAnwendungsbereiche\u003c\/h3\u003e\u003cul data-path-to-node=\"19\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"19,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"19,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLuftfahrt \u0026amp; Triebwerksinstandsetzung:\u003c\/b\u003e Einsatz in der zivilen und militärischen Luftfahrt zur Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) von zugelassenen Turbinentriebwerken.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"19,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"19,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eWehrtechnik \u0026amp; Marineanwendungen:\u003c\/b\u003e Steuerung von Gasturbinen in Marinefahrzeugen, Hubschraubern oder mobilen Generator- und Hilfskraftaggregate-Systemen (APUs).\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"19,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"19,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eErsatzteilversorgung (AOG \u0026amp; Military Logistics):\u003c\/b\u003e Zertifiziertes Bauteil für die sofortige Wiederherstellung der Betriebsbereitschaft von Turbinenantrieben im globalen Logistiknetzwerk.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3 data-path-to-node=\"21\"\u003eEigenschaften\u003c\/h3\u003e\u003cul data-path-to-node=\"22\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"22,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"22,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHöchste mechanische Fertigungspräzision:\u003c\/b\u003e Die internen Steuerschieber, Düsen und Nadelventile sind mit Toleranzen im Mikrometerbereich gefertigt, um absolute Kennlinientreue zu garantieren.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"22,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"22,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eKraftstoffgeschmiertes System:\u003c\/b\u003e Alle beweglichen Innenteile werden direkt durch den durchströmenden Flugkraftstoff (z. B. Jet A-1, JP-8) geschmiert und gekühlt.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"22,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"22,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eHermetische Kapselung:\u003c\/b\u003e Robuste Gehäusedichtungen verhindern Leckagen des hochentzündlichen Kraftstoffs selbst bei extremen Systemdrücken und starken Vibrationen.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3 data-path-to-node=\"24\"\u003eVorteile\u003c\/h3\u003e\u003cul data-path-to-node=\"25\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"25,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"25,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMaximale Betriebssicherheit:\u003c\/b\u003e Gewährleistet das fehlerfreie mechanische Backup und die präzise Ausregelung des Triebwerks auch unter extremen Umweltbedingungen.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"25,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"25,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eSofort einsatzbereiter Originalzustand:\u003c\/b\u003e Da es sich um ein unbenutztes Neuteil handelt, sind die internen Dichtungen und Federelemente frei von Verschleiß oder Betriebsablagerungen.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cp data-path-to-node=\"25,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"25,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eStrikte Standard-Konformität:\u003c\/b\u003e Gefertigt und geprüft nach den anspruchsvollen Qualitätsnormen der Aerospace-Industrie für sicherheitskritische Triebwerkskomponenten.\u003c\/p\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Boing","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54257573921095,"sku":null,"price":950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0672\/4776\/7850\/files\/57_c722c549-e240-4b0f-a637-eb7061a3623c.jpg?v=1782810445","url":"https:\/\/www.megoha-army.de\/en\/products\/kraftstoffsteuerung-main-fuel-control-fur-turbinenmotoren-teile-nr-2915-01-11","provider":"MEGOHA-ARMY","version":"1.0","type":"link"}